Resistencias sensibles a la temperatura

Estas resistencias tambien llamadas termistores o termoresistencias modifican su valor ohmico en funcion de su propia temperatura. Segun sea el sentido de esta variacion se distinguen entre:

• Termistores NTC
• Termistores PTC

Termistores de tipo NTC #

Las resistencias de tipo NTC se caracterizan por la variacion inversa de su resistencia con respecto a la temperatura, si la temperatura aumenta, el valor ohmico de la resistencia disminuye, y viceversa.

Sus siglas provienen del termino Negative Temperature Coefficiente (NTC) o Coeficiente de Temperatura Negativo.

El simbolo con el que se representan en los circuitos electricos incluye el indicador de variacion negativa y se parece on un cuadrado con un taco de hockey pasando por el medio de el con -tº.

Se fabrican a partir de oxidos semiconductores de los metales tales como oxido ferrico (Fe₂O₃) sustituyendo algunos de sus iones de hierro por otros de titanio.

Las NTC’s se utilizan en automocion para medir la temperatura del aire de admision, la del liquido refrigerante del motor, la del combustible, la del aire exterior, como sonda antiescarcha del evaporador, etc.

Graficamente la curva de comportamiento caracteristica de una resistencia NTC frente a la temperatura es una curva de decaimiento exponencial, cuanto mayor la temperatura menor la resistencia electrica, se suele poner la resistencia en el eje vertical y la temperatura en el eje horizontal.

Termistores de tipo PTC #

Estos resistores se caracterizan porque su valor de resistencia varia en relacion directa con la temperatura, si la temperatura aumenta, tambien aumenta el valor ohmico de la resistencia PTC.

La sigla viene de Positive Temperature Coefficient (PTC) o Coeficiente de Temperatura Positivo.

El simbolo con el que se representan en los circuitos electricos incluye el indicador de variacion positiva y se parece on un cuadrado con un taco de hockey pasando por el medio de el con +tº.

Se fabrican a partir de carbonato de bario y oxidos de estroncio y titanio.

Las PTC se aplican en automocion para medir temperaturas normalmente muy altas como la de los gases de escape, u como elementos calefactores en las sondas Lambda, bujias de calentamiento de los motores diesel, elementos de calefaccion adicional y en general donde interesa reducir el consumo electrico cuando aumenta la temperatura.

Trabajando con elementos calefactores, el aumento de resistencia caracteristico de las resistencia PTC reduce la intensidad de corriente que dejan pasar y por donde la potencia electrica consumida, realizando de este modo la funcion de autoregulacion tanto termica como electrica.

Graficamente la relacion de comportamiento caracteristica de una resistencia PTC frente a la temperatura es una relacion lineal creciente, cuanto mayor la temperatura mayor la resistencia electrica, se suele poner la resistencia en el eje vertical y la temperatura en el eje horizontal.